Ekonomi

Almanya 6 günlük demiryolu grevine hazırlanıyor

Alman Demiryolları (DB-Deutsche Bahn) ile yapılan fiyat artışı görüşmelerinin bir kez daha başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından GDL, son 3 ayda dördüncü kez grev kararı aldı.

İş durdurma, yük trenlerinde bugün yerel saatle 18.00’de, yolcu trenlerinde ise 24 Ocak’ta saat 02.00’de başlayacak. Grevin 29 Ocak saat 18.00’de sona ermesi planlanıyor.

Alman Demiryolları, altı gün sürecek grev sırasında ülke çapındaki tren ağında büyük aksaklıklar yaşanacağı konusunda uyardı.

TREN SEVİYELERİ DURABİLİR

Alman Demiryolları’ndan (DB) yapılan açıklamada, DB’nin GDL’nin bir sonraki grevine hazırlandığı hatırlatıldı. “GDL sürücüleri 24 Ocak 2024 Çarşamba gününden 29 Ocak 2024 Pazartesi gününe kadar grevde olacak. Bu durum, bu dönemde DB’nin şehirlerarası, bölgesel ve S-Bahn hizmetlerinde büyük kesintilere neden olacak. Acil durum tarifesi DB’dir. uzun mesafe, bölgesel ve S-Bahn hizmetlerinde yalnızca çok sınırlı tren hizmetleri sunmaktadır.Onun sözleri yer aldı.

Açıklamada DB’nin birkaç gün içinde bölgesel taşımacılıkta ciddi kısıtlamalar beklediği belirtildi ve GDL bir kez daha müzakere masasına dönmeye davet edildi.

Yeni grev, Alman Demiryolları ile GDL arasındaki fiyat anlaşmazlığına ilişkin son 3 aydaki dördüncü ve bugüne kadarki en uzun grev olma özelliğini taşıyor.

Sendika, başta makinistler olmak üzere demiryolu şirketlerinde çalışanların maaşlarına aylık ortalama 550 avro artış ve enflasyonla mücadele için 3 bin avroya kadar tek seferlik ödeme talep ediyor. GDL ayrıca vardiyalı çalışanların çalışma saatlerinin fiyatlarda herhangi bir kesinti olmaksızın haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesini de istiyor.

Alman Demiryolları ise makinistlerin maaşlarına 2025 yılı Ağustos ayı itibarıyla ortalama yüzde 4,8, Nisan ayı itibarıyla ise yüzde 5 oranında zam yapılmasını önerdi. GDL bu teklifi kabul etmedi.

Aynı zamanda Alman Demiryolları, sendikanın çalışma sorunları nedeniyle çalışma saatlerinin azaltılması talebini reddederek çalışma saatleri konusunda esneklik sunuyor. Üstelik Alman Demiryolları şu ana kadar vardiyalı çalışanlar için çalışma saatlerinde bir saat azalma öngören isteğe bağlı bir model önerdi.

Alman Makinistler Birliği (GDL) Lideri Claus Weselsky, Alman Demiryolları’nın teklifini kabul etmedi ve müzakereye istekli olmadığını, dolayısıyla grevin “yasal ve orantılı” olduğunu savundu.

ALMAN İŞ DÜNYASI ENDİŞELİ

Almanya sanayi üretimindeki düşüş, alışılmadık derecede yüksek enflasyon, artan faizler ve koalisyon hükümetine yönelik eleştiriler gibi zayıf makroekonomik verilerle karşı karşıya kalırken, ülke genelinde uzun süren demiryolu grevinin ekonomik sorunları artıracağına dikkat çekiliyor.

Söz konusu grevin sektöre önemli kısıtlamalar getirmesi bekleniyor. Özellikle otomotiv gibi demiryolu taşımacılığını yüksek oranlarda gerçekleştiren sektörlerin yeniden plan yapması gerekebilir.

Alman Otomotiv Birliği (VDA), GDL’nin altı günlük demiryolu grevinin Almanya ve Avrupa’da ulaşımı, dolayısıyla Alman otomotiv endüstrisindeki şirketleri zora sokacağını vurguluyor.

Alman Kimya Endüstrisi Birliği (VCI), şirketlerin lojistik hizmet sağlayıcılarıyla birlikte hızla esnek çözümler geliştirdiklerini belirterek, bunun demiryolu lojistiğindeki kısıtlamaları ve gecikmeleri ancak kısmen telafi edebileceğine inanıyor.

Alman Ekonomi Enstitüsü (IWKöln), demiryolu grevinin ekonomik üretimde günde yaklaşık 100 milyon euroluk kayba yol açacağını duyurdu.

IWKöln uzmanı Michael Groemling, Kızıldeniz’deki durum nedeniyle diğer ulaşım yollarının da aksadığını dikkate alarak son grevin kısa sürede 1 milyar avroluk kayba neden olabileceği uyarısında bulundu.

Groemling, Alman ekonomisinin zaten sakin olduğunu belirterek, “Bir şeyler oluyor. Bu durum (ekonomideki durgunluk) artık daha da kötüleşme tehlikesi taşıyor.”

Commerzbank baş ekonomisti Joerg Kraemer, grevin ulaşım sektörüne günlük 30 milyon avroya mal olabileceğini hesaplayarak, fabrikaların tedarik sorunları nedeniyle üretimi durdurmak zorunda kalması durumunda çok daha fazla zararın oluşabileceğini belirtti. Kraemer ayrıca makinistlerin grevinin, Almanya’nın zaten zarar görmüş olan bir iş merkezi imajını daha da kötüleştirdiğini belirtti.

Ülkedeki bazı politikacılar gelecekte bu tür grevleri önlemek için hükümlerin sıkılaştırılması çağrısında bulundu.

KAYNAK: TRT HABER

kocaali-haber.com.tr

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu
istanbul escort
istanbul escort
istanbul escort
adalar escort
arnavutköy escort
ataşehir escort
avcılar escort
bağcılar escort
bahçelievler escort
bakırköy escort
başakşehir escort
bayrampaşa escort
beşiktaş escort
beykoz escort
beylikdüzü escort
beyoğlu escort
büyükçekmece escort
çatalca escort
çekmeköy escort
esenler escort
esenyurt escort
eyüp escort
fatih escort
gaziosmanpaşa escort
güngören escort
kadıköy escort
kağıthane escort
kartal escort
küçükçekmece escort
maltepe escort
pendik escort
sancaktepe escort
sarıyer escort
şile escort
silivri escort
şişli escort
sultanbeyli escort
sultangazi escort
tuzla escort
ümraniye escort
üsküdar escort
zeytinburnu escort
bratca.com istanbul escort ajansı
istanbul eskort